前言

接LC80修复上篇，本篇的主要内容是内饰等方面修复过程。

(资料图片)

内饰将原有的内饰部件拆除后，内部的情况只能用惨烈来形容。

底部烂透的复合棉已经和车底板融为一体了。

大量的灰尘泥沙和结构件的破损和老化情况非常明显，尤其这个千斤顶的锈蚀比较严重了。

地毯垫接口也有不同程度的破损。

去除原玻璃上的旧胶，这活没什么技术含量，但是非常费劲。

基本上每个角落的情况都类似，

大量的灰尘和泥沙仿佛证明这台车之前没有系统性养护和清洁过。

原车的门板防护罩，同期日系车多为类塑料布。

清洁预估还能救出来的内饰组成部分。

进行对应的清洁和隔音补强。

将原车的符合隔音棉清理干净，后续进行全新的隔音补充。

清洁过半，歇会儿继续。

整体得个两三回才能清出来，工程量不小呦。

清洁基本上告一段落，洗出本来面目以后就要进行修复环节了。

记住这个沧桑的千斤顶，后面盘它。

等待进行重塑的内饰门板。

LC80特色，后排的送风道进行抛光处理后观察成色。

考古现场。

机械传动部件基本上就没有修复的必要了，进行对应的更换。

撑杆新旧对比一览。

内饰开始回装中。

修复结束的千斤顶，哈哈。

部分内饰配件找的人心累。

回装内饰中。

实在难搞的地方就得靠备件车来解乏了。

同车不同命呦，诶。

清理完毕的鼓风系统，测试功能先。

修复完毕的仪表外廓。

转向柱上饰板。

内外兼修。

开始整点细活，能修复出来的尽量不去新件更换。

满目疮痍，门玻璃这块儿的补强很有必要，同时注蜡防锈也是必做功课。

旧框基本残废，得给他处理掉。

现在镀铬做的权威的厂越来越少，主要是受制于环保方面。

轨道处的润滑和密封做好，漏水到车厢可大可小，有电路问题就会比较烦。

全车的关键部密封胶条需要进行全部的换新，橡胶部分的老化没有比较好的修复方式。

玻璃进行打磨处理后观察一下效果，基本上都是没有问题的。

回装进度过半。

内外附件大小换新数量过百，修复数量同样过百，这个工程量我无法逐一展现。

安装完毕的前部挡风。

经典的四眼套件，算是这台车的点睛之笔了。

整体质感和上车效果非常好，敬请期待。

原厂配件尤其是灯具的质感，是比副厂而言差距最大的部分。

简单感受一下。

样子慢慢有了。

又到一批小附件。

还有一些小的机修附件等待修复中。

修复完毕的内饰部件一览。

内饰整体的定调就是安装全面修复来执行的，能救的配件就救回来。

细节图来一张。

将仪表台内部的机械部件进行深度的清洁后就可以逐步的进行回装作业了。

清洁前的工作主要是进行附件的分解作业。

核心部件。

隔音补强。

洗洗涮刷的任务也不少，拿人力堆吧。

新旧对比。

猜猜这是哪里的部件。

干瘪脏污的喇叭。

清洁初步完成，清洁难以彻底达到的部件进行换新。

仪表台的修复效果和细节图展现。

日系车一定要做好止震和密封。

看到这个位置的照镜，以前最令我印象深刻的应该是皇冠上的小圆镜。

硬塑和常触摸的按键就不推荐修复了，能买得到还是换掉比较好，经常触摸的地方你懂得。

逐步进行回装。

方向盘修复成色一览。

档把头平替，看看效果。

一眼可知新旧。

原车的饰条受损无法修复了，换新等配件的旅程异常漫长。

机舱小附件的修复。

机舱未完工前一览。

脚踏部分。

来自新疆~

这次需要进行换新的轮圈，在没有比较强烈穿越想法的时候，这个胎子更适合市区行驶。

内饰主要部件座椅等布面料部件进行清洁作业。

初步的沐浴环节。

开始进行漆面的精处理环节。

晶莹。

这个遮蔽的效果还增强了拉花的视觉效果，哈哈。

效果如何。

完工美图（闭麦中~）

词穷，自己欣赏。

下篇内容到此为止，这次的LC80的全面修复到此为止，后续其他车辆的精彩内容敬请关注。

结语

谢谢各位小伙伴赏脸观看，非专业笔者，行文难免有错误和偏颇之处，还望见谅。

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本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，引用文章记得联系我呦。